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特斯拉新一代V3超级充电站脱开电网采用太阳能发电

发布日期:2016/12/28 9:47:26
据electrek网站报道,特斯拉首席执行官马斯克暗示,新一代“特斯拉V3超级充电站”输出功率超过350KW,将会脱开电网采用太阳能发电。
 
特斯拉首席执行官马斯克日前通过Twitter回应了大众关心的几个焦点话题,外界十分关注特斯拉在超级充电站采用太阳能系统上的最新进展。
 
马斯克表示,目前特斯拉已经安装了一些太阳能充电系统,但全面铺开还需要特斯拉V3超级充电站、商用大型电池PowerbackV2的配合以及能源公司SolarCity的参与。可以说,“八字已经有大大的一撇了”。
 
惊人的350KW
 
特斯拉确实在少数的超级充电站里启用了太阳能系统,比如霍桑超级充电站,但对于总数超过760家的充电站来说,比例微不足道。不过更重要的是,马斯克在此次Twitter交流会上率先公布了特斯拉V3超级充电站的存在,同时暗示输出功率将达到惊人的350KW,要知道如今的类似设备的功率大概在150KW左右。
 
此前有报道称,多家汽车制造商与充电站生产商正联手打造被他们称作“超快速度”(ultra-fast)的充电系统,预计输出功率将达到350KW。前不久,五大汽车生产商已经在欧洲建起了400个这样的充电站,而且数量还在进一步上升。连锁充电站EVgo也在美国加利福尼亚引进了一部。
 
记者询问马斯克,目前特斯拉准备推出的V3超级充电站是否会达到类似的输出功率,这位一向幽默的CEO略带调侃地回复称:“仅仅只是350KW……不好意思,你在说什么,小孩子的玩具吗?”
 
看上去,马斯克似乎在暗示该充电站的输出功率将会超过可怕的350KW。如果得以实现,这将是伟大的技术革新。根据目前的时间表,如果特斯拉的V3超级充电站得以实现,那么其他公司预计2017年底甚至2018年才推出的新型充电站将会受到影响。
 
目前市面上广泛使用的充电系统,功率只有145KW,如果特斯拉推出的新产品真的超过350KW,一定会将电动车带入美丽新世界。“一年之内尚不能实现,这样的技术突破很难,但我有信心将充电时间缩短到5-10分钟。”
 
看上去,借助新一代V3充电站,特斯拉联合创始人兼CTO斯特劳贝尔(Straubel)构想的电动车未来图景很快将实现,不过这取决于V3究竟能把350KW的功率上限拔高到几何。
 
脱离电网独立充电
 
马斯克还暗示,有了太阳能充电系统和商用大型电池Powerpack,位于阳光充足地区的超级充电站将能够脱离电网独自工作。
 
马斯克在回复网友提问时声称:“是的,在天气晴好地区,超级充电站可以脱离电网系统满足一般性的充电需求。”
 
虽然关于这一整套最新超级充电站系统的时间表尚未明确,但诚如马斯克所言,随着SolarCity公司的加盟以及大型商用电池Powerpack2的发布,事情已经大有眉目。
 
当然,V3超级充电站的看点不只输出功率一项,“自动蛇形充电线”也备受瞩目,因为该充电线可以实现全程自动化操作,车主只需待在车内就可完成充电,日后的无人驾驶汽车有福了。
 
做一道简单的算术题:700KW*1h=700KWh,除以10的话,也就是6分钟可以充70KW,足够行驶4小时或250英里。美国加油站的加油泵每分钟可加5-10加仑汽油,再加上2分钟刷信用卡的时间,同样的6分钟可以加20-40加仑。在续航能力上,电动车相对于普通汽油车的劣势基本被填平。
 
如此快捷的充电速度估计也是特斯拉致力于此的原因。
 
(据 网易汽车)
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